Il presidente nazionale di Legambiente, Stefano Ciafani, ha rilasciato un’intervista a La Stampa in cui denuncia con forza l’emergenza caldo e la crisi climatica italiana. Il suo messaggio è duro: l’allarme è noto da 40 anni, ma il Paese continua a intervenire solo in fase emergenziale, senza una pianificazione strutturale. Al centro del problema c’è
Nel 2026 l’Italia dipende ancora per il 79% da fonti fossili. Lo dice il Libro Verde della Transizione Energetica. Ma nello stesso anno il Governo ha appena firmato il decreto FER X: 23 miliardi per fotovoltaico ed eolico. Due numeri che sembrano opposti, e invece raccontano esattamente il punto in cui siamo: un ritardo storico,
Il Po è in secca, i grandi laghi sono in sofferenza e gli accumuli nevosi in quota sono praticamente nulli. Nel luglio 2026 l’Italia torna a intervenire con ordinanze di emergenza invece di gestire l’acqua in modo strutturale. A denunciarlo è Legambiente, che lancia otto proposte concrete al Governo Meloni e alle Regioni del bacino
L’Italia ha le bollette più care d’Europa. Lo confermano i dati del 2025: il Pun medio annuo si è attestato a 115,9 euro per megawattora, in crescita del 7% rispetto all’anno precedente. Per una famiglia italiana la spesa annua in energia elettrica supera spesso i 2.200 euro, un peso più alto della media europea. Davanti
Ogni anno le famiglie italiane spendono in media oltre 2.000 euro in bollette energetiche. Il peso cresce ancora di più per le piccole imprese, che spesso vedono nell’energia una voce insostenibile. C’è però una strada che permette di tagliare significativamente queste spese senza investimenti milionari: le comunità energetiche rinnovabili. Non si tratta di fantascienza, ma
Nel cuore di un mare storicamente noto per le sue tempeste e le sue riserve di idrocarburi, sta sorgendo un monumento alla nuova era dell’energia. Non si tratta di una piattaforma petrolifera, ma di un’isola vera e propria, un atollo artificiale hi-tech progettato per raccogliere il vento, domare l’acqua e trasformare le correnti d’aria in
Nel fervore della transizione energetica, spesso cadiamo nella trappola intellettuale di cercare un’unica soluzione, una tecnologia “campione” capace di risolvere tutti i nostri problemi. L’incessante ricerca di un Santo Graal tecnologico è umanamente comprensibile, ma scientificamente ingenua, specialmente quando affrontiamo un gigante complesso come il trasporto merci. Qui, lontano dai riflettori delle auto elettriche di
Viviamo in un’epoca in cui la fiducia nella tecnologia rasenta la fede. Ogni volta che un problema ambientale si fa pressante, come una coperta troppo pesante in una notte d’estate, il nostro sguardo cerca immediatamente lo smartphone, lo schermo, l’invenzione geniale che ci permetta di risolverlo senza dover cambiare nulla delle nostre abitudini. È una
C’è una rivoluzione che non fa rumore, ma sta ridisegnando il commercio globale. Non la vediamo dal molo, eppure ogni smartphone, ogni chicco di caffè e ogni automobile che attraversa gli oceani viaggia a bordo di navi che stanno cambiando pelle. La notizia è che la transizione energetica del trasporto marittimo ha smesso di essere
Un paese ricco di energia, povero di indipendenza L’Italia sorge su una delle aree più assolate d’Europa, è circondata da mari ventosi, ospita una tradizione idroelettrica centenaria e gode di una dorsale appenninica che custodisce un potenziale geotermico ancora in gran parte inesplorato. Eppure, nel momento in cui scriviamo, il nostro Paese importa oltre il